Как можно сделать документы на скутер в данном случае?

На мопед какие документы нужны

Как можно сделать документы на скутер в данном случае?

какие документы должны быть с мопедом альфа 110сс

  • ПТС, водительское, страховка.
  • 38appropriate, Если доки на 50кубиков, то только их и паспорт на всякий случай.
  • птс нужен при постановке на учет?
  • если альфа под 50сс зарегана, то птс и ВУ не требуется

  • а если останавливают? Что делать?
  • тогда последний месяц осталось гонять.

    Ахахаха!! Потом оформлять ПТС и права=D Если конечно закон заработаает. Атак тока доки на мопед и паспорт. Ну и шлем.

  • 317plank2, а за чем птс нужен?
  • 38appropriate, Если останавливают за нарушение — сделать лицо OKAY и ехать дальше, не забыв квитанцию и оплатить в течении месяца-двух.
  • и кстати где птс оформлять?
  • 38appropriate, Говорят скора мопедки поголовно на учете будут стоять. Я не в курсах и Хз, со следующим сезоном буду уже на моте гонять.
  • 317plank2, если доки на 50сс и паспорт то ездить только 16
  • 38appropriate, Главное запомни — ключи отнимать не имеют права, спускать колеса и тд — тоже.

    Если мент просит проехать за ним — пускай пишет протокол о задержании и причину задержания, «подозрения в угоне» не являются причиной.

    Это я к тому что делть если остановят.

  • 38appropriate, Если тебе нет 16- то будут вызывать мамку и папку и будешь толкать мопед до ворот дома пешочком =D
  • 317plank2, ладно в деревне можно покататься
  • 317plank2, самое главное на них не попадаться
  • 38appropriate, меня остановили гайцы, а история как у тебя 110сс с доками на 50, проверили номер движка, а второй мент сказал по звуку слышно велик с мотором и отпустили) хатя я без шлема был и паспорта(хатя он и не нужен)=)

  • Необходимость регистрации мопедов (скутеров) до 50 куб в ГИБДД

    В соответствии с частью 2 Правил дорожного движения России: 2.1. Водитель механического транспортного средства обязан: 2.1.1.

    Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: — регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа — и на прицеп (кроме прицепов к мопедам). В соответствии с пунктом 1.2 ПДД РФ: Внимание!

    Согласно действующим нормам, регистрация мопеда (скутера) с объемом до 50 куб.см. в ГИБДД не требуется! Внимание!

    Для управления скутерами с объемом двигателя до 50 см3 необходимо водительское удостоверение категории «М». Несмотря на то, что мопеды до 50 куб.

    регистрировать не требуется, желательно иметь при себе правоустанавливающие документы, подтверждающие ваши права собственника на данное транспортное средство. Для регистрации потребуется оформить полис ОСАГО на добровольной основе, данную возможность предоставляют многие страховые компании.

    В каждом процессе регистрации существуют свои особенности, согласно которых проходит вся процедура.

    Регистрация мопеда или скутера с объемом 50 куб. см. и выше производится при наличии следующего комплекта документов:

    • договор купли-продажи;
    • общегражданский паспорт;
    • паспорт транспортного средства;
    • копию грузовой таможенной декларации (только в случаях первой постановки на учёт).

    После того, как все документы собраны, можно обращаться в ГИБДД для того, чтобы транспортное средство зарегистрировали. Процедура выглядит следующим образом: Следует помнить, что не только регистрация скутера 50 куб.

    в ГИБДД является единственной и необходимой. Чтобы передвигаться на скутере оформляют следующие документы: Права получить можно после успешно сданного вождения и теста по ПДД в ГАИ. Однако, если у человека уже была открыта водительская категория (например, «В»), ему не нужно сдавать все.

    Процесс будет состоять только в том, чтобы подождать, пока их оформят. Если человеку удалось успешно сдать обе части экзамена, будь это первая попытка, либо даже третья, он получает водительское удостоверение соответствующей категории. Действительным оно будет в течение 10 лет.

    Согласно ч.2 ст.12.9 Кодекса Российской Федерации об административных нарушениях правонарушитель может получить штраф в размере 800 (восемьсот) рублей. При покупке за рубежом оформляется специальный документ, с помощью которого подтверждается тот факт, что мопед был ввезен в страну легальным образом.

    Не стоит забывать, что документы о «растаможке» должны быть оформлены на владельца скутера. Некоторые особенности регистрации мототехники можно узнать из видео ниже:

    Какие нужны документы на скутер?

    Послушай эти советы и сделай ровно наоборот, пожалуйста. Не рискуй своей жизнью. 1) Ты должен всем и всегда показывать, кто тут папка. Поэтому отбивай зеркала, груби полицейским. Веди себя, как волк в овечьем стаде.

    Также в правилах дорожного движения указанно, что водитель двухколесного ТС, с рабочим объемом более 50 см. куб., запрещается эксплуатировать транспортное средство, если оно не зарегистрировано в ГИБДД в установленном порядке и на нем отсутствует государственный регистрационный знак (номер).

    Хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что в правила дорожного движения также были внесены соответствующие изменения.
    В соответствии с пунктом 2.9 «в» ПДД водителю запрещается управлять транспортным средством, не зарегистрированным в сервисном центре МВД, а также без номерного знака.

    За два года за руль не садился, но прочитал, что если ВУ не сдано, то и срок лишения не начался. Что можно сделать в этой ситуации? 2 июня будет как прошло 24 месяца со дня вынесения решения судом.

    Поскольку современные правила четко регламентируют наказание за отсутствие удостоверения на управление скутером в момент проверки, за нарушение установленного режима езды на водителя накладывается административное взыскание.

    Занятия продолжатся 2-3 месяца. Сначала изучаются теоретические дисциплины, в том числе правила оказания первой медицинской помощи. Затем курсант должен основательно изучить ПДД. Только потом начинаются практические занятия. Способы управления и маневрирования отрабатываться на территории автошколы. Она предоставляет для занятий собственную мототехнику.

    Таким образом, при управлении мопедом водитель должен иметь при себе техпаспорт на мопед, водительское удостоверение и страховой полис. В противном случае он может получить штраф и временно лишиться мопеда.

    Нужно ли получать права на мопед

    Часто возникающий вопрос: какие именно документы нужны, чтобы водить мопед? В частности, нужны ли права? Права нужны.

    Такой порядок вызывал несерьезное отношение к вождению со стороны водителей. В результате число аварий с участием этого транспорта возросло почти в полтора раза. В связи с этим был введен законодательный запрет на вождение мопеда без соответствующего обучения и получения прав.

    Какие документы нужно иметь владельцу 50-кубового скутера

    На сегодняшний день водитель вправе совершать вождение скутера без водительского удостоверения категории М, если двигатель ТС не превышает объема 50 кубов, а максимальная скорость, которую может развивать транспортное средство, не больше 60 км/час.

    Если же объем двигателя скутера более пятидесяти кубов, то средство передвижения автоматически приравнивается к мотоциклам и соответствует категории А водительских прав.

    Если ТС имеет допустимые характеристики по скорости, и объем двигателя составляет не более 50 кубов, то водителю скутера достаточно иметь при себе паспорт данной машины.

    А нужны ли вообще документы?

    До 2013 года, согласно российским законам, не требовалось прав для управления транспортным средством, двигатель которого имеет объем цилиндров менее 50 см3.

    Однако в 2013 году в правила дорожного движения были внесены изменения. Согласно новым правилам, водитель любого транспортного средства (от мопеда до автомобиля) обязан получить права.

    Но даже сегодня не все (особенно водители-подростки) знают, как выглядят документы на скутер.

    Для вождения мопедов и скутеров с объемом двигателя в 50см3 достаточно прав категории «M» или любой другой водительской категории (например, «B», «С» или других). А вот транспортные средства с большим объемом «сердца» должны быть официально оформлены и поставлены на учет с заполнением паспорта транспортного средства (ПТС). Кроме того, на них нужны права категории «A1».

    Таким образом, прежде всего, необходимо узнать модель скутера, находящегося в собственности. Наиболее простой способ узнать модель и объем двигателя – заглянуть в  договор купли-продажи, выписываемый салоном или ПТС скутера.

    Дополнительную информацию о том, какие документы нужны для регистрации мотоцикла, вы сможете узнать  из данной статьи.

    Причины введения экзамена на права

    Если верить статистике, то количество ДТП, в которых фигурируют мопеды и скутеры, постоянно растет, а летом, когда школьники отдыхают и развлекаются, количество таких ДТП несоизмеримо возрастает. Такие водители плохо знакомы с Правилами дорожного движения и совершают ошибки, которые и приводят к авариям на дорогах.

    5 ноября 2013 года был введен в действие Закон “О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях”, который гласит о том, что на мопеды и скутеры теперь нужны водительские права категории М. Выдаваться такие права будут лицам с 16 лет. Если же у Вас мопед или скутер с объемом двигателя свыше 50 кубов, то в таких случаях нужно иметь права категории А1.

    Источник: https://okd1.ru/spravka/na-moped-kakie-dokumenty-nuzhny/

    Осаго на мотороллер

    Как можно сделать документы на скутер в данном случае?

    В конце 2014 года в тарифное руководство по ОСАГО были добавлены мопеды. Теперь собственники скутеров и мотороллеров обязаны страховать свою гражданскую ответственность наравне с автовладельцами. В противном случае водителю, управляющему мопедом, грозит существенный штраф.

    Однако многие собственники таких транспортных средств до сих пор не осведомлены о необходимости обязательного страхования своей ответственности перед другими участниками движения. При этом некоторые владельцы мотороллеров знают о своей обязанности приобрести полис «автогражданки», но игнорируют данное требование, так как считают, что их транспорт не подлежит обязательному страхованию.

    За ответом на вопрос, какие скутеры и мотороллеры следует страховать по ОСАГО , лучше всего обратиться к действующей редакции правил дорожного движения. В данном документе предельно ясно описаны технические характеристики мопедов. В зависимости от типа двигателя к мопедам относится транспорт:

    • оборудованный двигателем внутреннего сгорания объемом не больше 50 кубических сантиметров;
    • оборудованный электрическим двигателем с максимальной мощностью от 0,25 кВт до 4,00 кВт.

    Кроме того, у мопеда должно быть два или три колеса, а максимальная скорость такого транспорта не должна превышать 50 км/ч.

    В эту же категорию отнесены квадрициклы (не путать с квадрОциклами) с аналогичными техническими характеристиками.

    Таким образом, мотороллеры и квадрициклы однозначно классифицируются как механические транспортные средства, а значит их владельцы обязаны предъявлять по требованию инспектора ГИБДД полис ОСАГО.

    В соответствии с действующим законодательством, владельцы мотороллеров обязаны проходить технический осмотр наравне с собственниками автомобилей.

    Однако здесь возникает законодательный казус, ведь для получения диагностической карты непременно потребуется либо свидетельство о регистрации транспорта, либо паспорт ТС.

    Первый документ выдается при постановке транспорта на учет в дорожной полиции, но в настоящий момент владельцы мопедов не обязаны проходить данную процедуру. Второго документа у собственников мотороллеров не может быть в принципе.

    То есть владельцу скутера или квадрицикла, вероятнее всего, откажут в выдаче диагностической карты, причем на вполне законных основаниях.

    Получается, что фактически невозможно получить документ, подтверждающий факт проведения технического осмотра мопеда. Таким образом, владельцы подержанных мотороллеров и квадрициклов попросту не имеют возможности приобрести полис «автогражданки».

    Для этого им непременно потребуется диагностическая карта, ведь законом предусмотрено обязательное техническое освидетельствование транспорта, находящего в эксплуатации более трех лет.

    А вот владельцам новых скутеров, эксплуатируемых менее трех лет, диагностическая карта не требуется. Они даже могут рассчитать на калькуляторе ОСАГО стоимость полиса, но вот оформить данный документ опять-таки не получится.

    По закону владелец транспорта обязан предъявить при страховании те же документы, что и при проведении техосмотра.

    Как уже было сказано, у владельца мопеда таких документов быть не может, а значит страховая компания откажет ему в оформлении обязательной страховки автогражданской ответственности.

    Выходит, что по закону собственник мотороллера обязан купить полис ОСАГО и должен предъявлять данный документ по требованию сотрудника автоинспекции, но на практике владелец мопеда просто не сможет исполнить данную обязанность.

    Из этого следует простой вывод: раз нет возможности оформить договор обязательного автострахования, то и нет оснований для штрафных санкций к собственнику скутера со стороны инспекторов ГИБДД.

    Стоит отметить, что владелец мотороллера всегда может оспорить в судебном порядке действия сотрудников автоинспекции, выписавших штраф за отсутствие полиса ОСАГО.

    К сожалению, пока нет достоверных сведений о подобной судебной практике, но есть все основания полагать, что суд отменит такой штраф.

    Зачем понадобилось вносить мотороллеры и квадрициклы в методику расчета ОСАГО если их владельцы все равно не смогут купить полис? Логично предположить, что данное нововведение было ориентировано на собственников мощных мопедов, подлежащих обязательной регистрации в ГИБДД, но такие транспортные средства и так классифицируются как мотоциклы. А ведь известно, что мотоциклы были включены в тарифное руководство по «автогражданке» при введении в нашей стране данной страховки.

    Следовательно, внесение мопедов и квадрициклов в тарифный справочник по ОСАГО лишено всякого смысла.

    И здесь нужно вспомнить, что последнюю редакцию данного документа составляли специалисты Центробанка России, которых даже при большом желании нельзя отнести в категорию непрактичных и недальновидных людей. Иначе говоря, сотрудники самого серьезного отечественного финансового учреждения не стали бы вносить в официальный документ абсурдные пункты.

    Вероятно, наиболее опытные владельцы мотороллеров догадываются об истинных мотивах, побудивших специалистов Центробанка включить в методику расчета цены ОСАГО квадрициклы и мопеды.

    Не секрет, что с недавних пор для управления мотороллером требуется водительское удостоверение. Правда, пока сотрудники автоинспекции практически не проверяют документы у водителей мопедов, в том числе передвигающихся по автомобильным дорогам.

    Однако налицо общая тенденция по ужесточению требований к эксплуатации скутеров.

    Не исключено, что уже скоро такой транспорт нужно будет в обязательном порядке регистрировать в дорожной полиции. Если соответствующие поправки будут внесены в правила государственной регистрации автомобильного и мотоциклетного транспорта, то Центробанку не нужно будет в экстренном порядке вносить правки в тарифное руководство по «автогражданке».

    Как известно, с 2016 года куратор страхового рынка сможет изменять тарифы ОСАГО один раз в год.

    Получается, что если Министерство внутренних дел решит ввести обязательную регистрацию мопедов и квадрициклов, Центральный банк России может просто не успеть внести соответствующие поправки в методику расчета стоимости ОСАГО.

    С учетом этого факта, действия специалистов регулятора рынка обязательного автострахования выглядят вполне логичными и обоснованными. Проще говоря, упомянутые изменения, вероятнее всего, были приняты с расчетом на будущее изменение правил регистрации мопедов и квадрициклов.

    Вышеизложенные рассуждения могут подтолкнуть владельцев мотороллеров к мысли о цене полиса ОСАГО.

    Во сколько сегодня обошлась бы страховая защита их ответственности? Ориентировочный расчет показывает, что автостраховка на мопед для жителя столицы, не обладающего солидным водительским стажем, в среднем обошлась бы в четыре тысячи рублей.

    При этом опытные водители могли бы рассчитывать на существенное снижение итогового тарифа, для них средняя стоимость «автогражданки» составляет примерно две тысячи рублей.

    Источник: https://www.inguru.ru/kalkulyator_osago/stat_osago_na_motoroller

    Водитель скутера (мопеда) полноправный участник дорожного движения

    Как можно сделать документы на скутер в данном случае?
    15.03.2016

    В рамках правил дорожного движения понятие мопед включает в себя и понятие скутер, т.е. ПДД для скутеров 2016 года аналогичны правилам для мопедов. Ну а скутер и мопед с точки зрения правил – это одно и то же.

    1. Надо ли включать ближний свет фар на скутере (мопеде)?

    Пункт 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

    Когда же нужно включать ближней свет фар на скутере? Все очень просто, это нужно сделать сразу же после того, как Вы удобно устроились на сиденье и хорошенько схватились за руль.

    Правило это очень важное, т.к. позволяет водителям транспортных средств заранее замечать движущийся скутер или мотоцикл.

    2. С какого возраста можно ездить на скутере?

    Однако для управления мопедом необходимо водительское удостоверение любой категории, которое можно получить только начиная с 16-летнего возраста. Так что на скутер можно садиться только с 16 лет и ни днем раньше.

    3. Можно ли ездить без водительского удостоверения?

    Пункт 2.1.1 правил дорожного движения обязывает водителя скутера иметь при себе водительское удостоверение и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;

    Обратите внимание, водитель должен иметь для скутера права категории М либо любой другой категории.

    4. Где должен двигаться скутер (мопед)?

    Пункт 24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов. Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.

    Движение скутеров по проезжей части разрешено только в один ряд по правому краю проезжей части. Обратите внимание, что скутер не обязательно должен ехать в пределах крайней правой полосы. Например, пдд для скутера разрешают объехать остановившийся на остановке троллейбус или автобус.

    Правила управления скутером разрешают также и движение по выделенной полосе для велосипедистов.

    Также движение скутеров возможно и по обочине. При этом не допускается создание помех пешеходам.

    5. Что запрещается делать водителям скутеров (мопедов)?

    Пункт 24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

    ·         управлять велосипедом, мопедом, не держась за руль хотя бы одной рукой;

    ·         перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

    ·         перевозить пассажиров, если это не предусмотрено конструкцией транспортного средства;

    ·         перевозить детей до 7 лет при отсутствии специально оборудованных для них мест;

    ·         поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

    ·         двигаться по дороге без застегнутого мотошлема;

    ·         пересекать дорогу по пешеходным переходам.

    Пункт 24.9. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также буксировка велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.

    Рассмотрим все по порядку.

    1. Необходимо держаться хотя бы одной рукой за руль при движении на скутере.

    2. Мопед имеет количество мест для сидения, определенное его документами. Перевозить пассажиров на скутере, конструкцией которого это не предусмотрено, запрещается. Для детей до 7 лет на скутере также должно быть оборудовано специальное место.

    3. Скутер – не грузотакси, перевозить на нем рулоны линолеума не получится. Это же касается и других крупногабаритных предметов, например, нескладывающихся удочек, холодильников, беговых лыж.

    4. ПДД для скутеров, также как и правила для велосипедистов, запрещают поворачивать налево и разворачиваться, если на дороге в данном направлении есть 2 или более полос, или на дороге есть трамвайные пути. Причем абсолютно неважно, где расположены трамвайные пути (в середине проезжей части или сбоку за тротуаром). Поворачивать и разворачиваться запрещается в любом случае.

    Тем не менее, у водителя скутера всегда есть возможность остановиться, слезть с транспортного средства и превратиться на время в пешехода. После этого перейти широкую проезжую часть в нужном направлении и вновь превратиться в водителя транспортного средства.

    5. Водителю скутера в обязательном порядке нужен специальный шлем.

    6. Скутер – не тягач, буксировать сломавшийся троллейбус не должен. Да и вообще, скутер не должен участвовать в процессе буксировки.

    Это основные правила для скутеристов, прописанные в ПДД, ведь выезжая на дорогу скутерист становиться полноправным участником дорожного движения.

    Нарушение ПДД лицом, достигшим 16-летнего возраста, управляющим мопедом, скутером, влечет наложение административного штрафа в размере 800 рублей.

    Нарушение правил применения мотошлемов влечет наложение административного штрафа в размере 1000 рублей.

    Источник: https://www.berezovo.ru/inform/messages/23077/

    Скутеристы добились смягчения правил регистрации мопедов

    Как можно сделать документы на скутер в данном случае?

    Владельцам мопедов стоит поторопиться с регистрацией до 1 августа, тем более что благодаря усилиям их единомышленников ГАИ пошло на уступки и смягчило условия постановки и снятия с учета скутеров.

    Трехлетнее ограничение отменяется

    Напомним предысторию, до 1 августа действует упрощенный порядок регистрации мопедов. Воспользовавшись этим правом, скутеристы теряли право на снятие мопеда с учета в течение трех лет.

    Минские скутеристы подготовили письмо и обратились в Совмин и ГАИ с просьбой объяснить, какие документы нужны для того, чтобы избежать этого трехлетнего ограничения. В ГАИ рассмотрели ситуацию и приняли решение позволить скутеристам зарегистрировать свои транспортные средства без него.

    «По результатам рассмотрения поступившего обращения принято решение о наложении ограничений на снятие мопедов с учета только при отсутствии таможенных документов на мопед, либо при нахождении мопеда в розыске», – говорится в ответе, подписанном замначальника УГАИ МВД Василием Бульбенковым.

    При этом проверка транспортного средства на предмет нахождения в розыске осуществляется ГАИ при регистрации либо снятии с учета. Документы, подтверждающие то, что транспортное средство не находится в розыске, ГАИ не выдаются.

    Успеть до 1 августа

    Только до 1 августа 2011 года действует упрощенный порядок регистрации мопедов, установленный постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 № 443, который позволяет зарегистрировать в Госавтоинспекции любой мопед, имеющий идентификационный номер, при полном отсутствии документов на него.

    Если у вас нет правоустанавливающих документов или документов, выданных таможней, ваш мопед зарегистрируют, но с ограничением на право снятия с учета в течение трех лет. В ГАИ поясняют, что это делается в целях исключения предпосылок совершения краж (угонов).

    При наличии таможенных документов на мопед, подтверждающих ввоз транспортного средства на территорию Республики Беларусь, ограничения на снятие мопедов с учета накладываться не будут.

    Самоделки на учет в ГАИ не ставятся.

    Каждое транспортное средство осматривается. Сотрудники проверяют наличие номера завода-изготовителя и заводской модельной таблички (наклейки), то есть идентифицируют транспортное средство.

    Жителям сельской местности достаточно прийти в ГАИ по месту жительства, где проведут идентификацию транспортного средства и выдадут акт осмотра. Затем с документами нужно обратиться в регистрационно-экзаменационное подразделение ГАИ и поставить мопед на учет.

    После 1 августа 2011 года регистрация мопедов будет производиться на общих основаниях при предоставлении полного пакета документов, определенного законодательством.

    Советы скутеристам

    Инициатор обращения скутеристов Сергей Селиванов на форуме Минского скутер-клуба  опубликовал несколько советов и обратил внимание на самые важные моменты измененного порядка регистрации.

    • Для того чтобы поставить на учет скутер с правом снятия в любое время, достаточно документов таможни о том, что скутер легально ввезен в РБ и уплачены таможенные сборы. На кого выписаны документы, не важно, главное – бумага.
    • Для купивших скутеры в РБ у Хорс-Моторс, Грандкома и ИП – они должны предоставить вам копию ГТД (Грузовая таможенная декларация) на скутер (партию скутеров), по которой он был ввезен в РБ, и в ней должен быть VIN-номер скутера. Копия должна быть заверена продавцом.
    • При отсутствии ГТД или растаможки только до 1 августа скутер можно поставить на учет с пометкой «без права снятия на 3 года».
    • После 1 августа поставить скутер на учет без полного комплекта документов будет невозможно, исключений нет и не будет.

    Сергей Селиванов советует зарегистрировать мопед до 1 августа в любом случае и как можно быстрее: «Если вы уверены, что скутер ввезен легально, через таможню, то ставите скутер на учет до 1 августа с теми документами, какие есть или вообще без документов по упрощенной схеме и получаете техпаспорт с отметкой «без права снятия на 3 года». Проходите техосмотр и страхуете по гражданке, как все ТС.

    Потом по вашему VIN-номеру запрашиваете в таможенном комитете справку и копию таможенной декларации о том, что скутер ввезен легально с уплатой всех таможенных пошлин. С этими документами идете в ГАИ и переделываете техпаспорт на полноценный, безо всяких ограничений. За техпаспорт придется заплатить повторно».

    Автор советов обращает внимание на то, что та же схема работает, если вы купили скутер у официального продавца. Просите у него заверенную копию ГТД на ввоз скутера в РБ.

    Уже поставившим скутеры на учет с пометкой «без права снятия» и наличием таможенных документов, Сергей Селиванов советует смело идти в ГАИ и менять техпаспорт.

    Чем чревато бездействие

    Если у вас нет документов, и вы не зарегистрируете мопед до 1 августа, вы больше его не зарегистрируете никогда.

    За управление незарегистрированным мопедом предусмотрен штраф до 2 базовых величин.

    Не забывайте о том, что управлять мопедом можно только при наличии водительского удостоверения. Если у вас есть права любой категории, катайтесь на здоровье. Если нет – нужно сдать экзамен (только теоретический) на категорию АМ. Ее можно получить с 16 лет.

    За вождение скутера без прав – штраф от 5 до 20 базовых величин, повторно в течение года – от 20 до 50 б.в.

    За вождение без шлема – штраф до 1 базовой величины.

    Ольга Артишевская

    Источник: https://interfax.by/news/avto/different-car/82155/

    Оформление без промедления. регистрация тс в конкретных вопросах и ответах

    Как можно сделать документы на скутер в данном случае?

    В почте юридической рубрики накопилось изрядное количество вопросов, касающихся регистрации транспортных средств. Мы собрали их и отправились за консультацией к эксперту и специалисту в этой области – начальнику Межрайонного регистрационного отдела УГАИ ГУВД Мингорисполкома Виктору ВИННИЧЕКУ.

    Номера не консервируются – Виктор Иванович, вот два практически идентичных вопроса. Первый: “Хочу 1 автомобиль снять с учета, 2-й поставить на учет с сохранением номеров. Однако 2-й находится в долгом ремонте, предоставить в ГАИ оба авто одновременно не представляется возможным.

    Слышал, что по особому заявлению можно сохранить свои номера, как бы зарезервировать на будущее, и повесить их на следующий автомобиль позже. Так ли это? Если да, то подробнее о процедуре, пожалуйста”. Второй вопрос: “Хочу купить новое авто, сохранив при этом свой нынешний государственный номер.

    Как это правильно сделать? Я понимаю, что лучше всего купить новое авто, не продавая нынешнего, затем снять с учета старое и поставить на учет новое одновременно, но так вряд ли получится, так как надо много денег”. – Процедуры сохранения государственных номерных знаков нет. Если автомобиль снят с учета, то номера должны быть сданы.

    Сохранить номер возможно лишь в случае, когда гражданин снимает одну машину с учета и одновременно оформляет на себя другой автомобиль.


    На выбор – два варианта. А то и три

    – “Моей жене нужно менять техпаспорт в связи со сменой фамилии. В ГАИ на Тимирязева сказали, что нужно менять номера (на машине они образца хххх МО) на современные. Законно ли это? Авто в будущем планируем переписать на брата жены. Как действовать в данном случае? Менять номера на современные в связи со сменой фамилии, а потом переписывать на брата?” – По мере обращения в ГАИ номера старого ГОСТа подлежат замене, но в данном случае я вижу два вполне приемлемых варианта. Первый – при смене документов оставить владелице автомобиля прежние номера (если они в нормальном состоянии), а при оформлении на брата произвести замену на новые. Либо одновременно с заменой документов сменить номера и сохранить их при постановке на учет на имя брата. Можно сделать еще проще: взять документы на девичью фамилию, прийти к нам вместе с братом, а мы сразу переоформим автомобиль со сменой номеров на имя брата. – Смена фамилии – это повод сразу же поменять документы? – Конечно. В течение 10 дней человек должен обратиться в ГАИ.


    Упрощенный поезд ушел

    – “Как поставить скутер на учет в ГАИ, если нет никаких документов? Скутер покупался в магазине в Минске в 2008 году. Документы, которые там дали, утеряны”. – Можно попытаться предпринять определенные шаги. Сначала обратиться в Минскую региональную таможню с запросом о том, растомаживался скутер с таким-то номером шасси в свое время или нет. Второй этап – получить в магазине подтверждение факта продажи. По большому счету документы из таможни – главное. Без них ничего не получится. Тут уж извините: специально для таких случаев до 1 августа 2011 года действовал упрощенный режим регистрации мопедов (Постановление Совета Министров Республики Беларусь от 04.04.2011 №443 позволяло зарегистрировать в Госавтоинспекции любой мопед, имеющий идентификационный номер, при полном отсутствии документов на него. – Прим. ред.).

    Оформлено наследство – будет оформлено и ТС
    – “Дома имеется мотоцикл “Днепр МТ-9″, зарегистрированный на дедушку. Дед умер, а документы были утеряны. Возможно ли восстановить документы? Что для этого требуется? Куда надо обращаться? Номерной знак имеется”.

    – В данной ситуации не будет никаких проблем с постановкой на учет, если есть свидетельство о праве на наследство. ТС будет поставлено на учет на имя наследника, даже если документы не сохранились. – “Много лет назад дед приобрел в магазине новый прицеп. Счет-справка из магазина на него сохранилась. Однако прицеп так и не был зарегистрирован в ГАИ. В 1990 году дед умер. Что теперь можно сделать?” – Если наследство в предусмотренные законом сроки не было оформлено, то я не вижу возможности как-то повлиять на ситуацию. Как и в предыдущем вопросе, свидетельства о праве на наследство было бы достаточно, даже если на прицеп нет никаких документов, кроме счет-справки. В данном же случае зарегистрировать прицеп не получится.

    Сперва закончить оформление документов
    – И еще один вопрос о регистрации, когда документы на ТС не оформлены должным образом: “Несколько лет назад я купил мотоцикл МТ 10-36.

    Он был снят с учета на имя бывшей жены (сделана отметка в техпаспорте). В данный момент хочу зарегистрировать мотоцикл на свое имя (сейчас он ремонтируется).

    Подскажите, какие действия мне следует предпринять?”

    – Поскольку в документах значится имя бывшей жены, то сперва придется поставить мотоцикл на учет на имя жены, а потом уже оформлять договор отчуждения (дарения, мены, купли-продажи).

    Точка поставлена
    – “Если автомобиль списан с учета как металлолом, можно ли восстановить техпаспорт?”

    – К сожалению, нет. Если автомобиль был утилизирован, то восстановить на него документы не удастся.

    Автопарк держать не запрещается
    – “Сколько автомобилей можно зарегистрировать на одно лицо (являться владельцем нескольких)? Есть ли какие-то нюансы?”

    – Закон не ограничивает граждан в количестве зарегистрированных на них автомобилей.

    Правый руль – без вариантов
    – “Возможно ли в Беларуси поставить на учет праворульное авто, приобретенное в России?”

    – Такой автомобиль нельзя не только зарегистрировать в Беларуси, но и эксплуатировать. Согласно пункту 194.3 ПДД “запрещается участие в дорожном движении транспортного средства с правосторонним расположением органов управления транспортным средством (кроме транспортных средств, зарегистрированных на территории Республики Беларусь до 10 августа 2002 года, а также принадлежащих лицам, временно прибывшим в Республику Беларусь)”.

    Кузов без номера – такое бывает
    – “Авто без номера кузова, при постановке на учет в техпаспорте это указано. Смогу ли я продать авто с перерегистрацией на нового владельца? Не получиться ли так, что авто снимут с учета, а поставить откажутся?”

    – Действительно, в некоторых случаях (например, номер поврежден коррозией) автомобиль может быть поставлен на учет без номера кузова. Если в техпаспорте это указано, то проблем с переоформлением быть не должно.

    Конструктивные изменения требуют превентивных мер
    – “Хочу поменять кузов автомобиля. Как потом оформить документы должным образом?”

    – Документы в случае смены кузова оформляются не “после”, а “до” каких-то работ. Согласно пункту 31 Правил государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета и внесения изменений в документы, связанные с регистрацией транспортных средств, “внесение изменений в регистрационные документы при замене кузова (кабины, рамы) осуществляется по разрешению начальника регистрационного подразделения только после осмотра транспортного средства, на котором предполагается замена. Это значит, что надо написать соответствующее заявление, предоставить на осмотр авто, собрать документы, подтверждающие приобретение нового кузова, выполнить работу, а потом уже внести изменения в техпаспорт. – “Какие необходимы документы и какая последовательность действий для регистрации грузовой машины, купленной в России? Учитывая, что в Беларуси хочу заменить раму (по причине непригодности в дальнейшей эксплуатации)”. – В данном случае автомобиль сначала надо зарегистрировать в Беларуси. Для этого потребуется ПТС (паспорт транспортного средства) с отметкой о снятии с учета ТС, договор купли-продажи (или счет-справка). Для начала мы поставим ТС на учет временно и направим запрос в ГИБДД России, а уже после получения ответа зарегистрируем автомобиль. Затем можно заняться заменой рамы. Здесь, как и в случае с кузовом, начинать следует с похода в регистрационное подразделение ГАИ. Автомобиль, на котором предполагается замена, мы осматриваем, фотографируем, выносим заключение о необходимости замены рамы. Гражданину потребуется предоставить также документы на новую раму. Потом производится замена. Затем организации, имеющие соответствующие лицензии, выносят свое заключение о том, действительно ли была произведена замена, соответствует ли нынешнее состояние ТС технике безопасности и может ли оно быть допущено для участия в дорожном движении. Наконец, мы вносим в документы изменения. Здесь есть важный момент: правила разрешают замену рамы только в пределах одной модели. Однако сейчас очень частый вопрос: можно ли на автомобиль 1992 года выпуска поставить раму от автомобиля 2005 года? Отвечаю: если официальный дилер данного автомобиля даст справку, что эта модель рамы унифицирована по внешнему виду, габаритным размерам и такая замена технически возможна, то никаких проблем. – То есть взять раму на замену с другой модели не получится? – Нет, почему же. Закон допускает такую возможность с соблюдением условий унификации. Смотрим все тот же п.31 Правил: “запрещается внесение изменений в регистрационные документы при замене кузова (кабины, рамы) транспортного средства одной модели кузовом (кабиной, рамой) другой модели, кроме случаев замены кузовов разных типов в пределах одной модели и кузовов (рам), унифицированных по габаритам и внешнему виду”. – А если человек, уже поменяв раму, пригнал автомобиль для осмотра и внесения изменений в документы? – Здесь мы ничем помочь не можем. Есть Правила регистрации, в которых четко описана процедура внесения изменений в регистрационные документы. Подчеркну, что при замене той же рамы всякий раз возникает масса нюансов, в которых гражданину порой непросто разобраться. Мы всегда советовали и призывали: есть какие-то вопросы – не поленитесь, зайдите в регистрационный отдел за разъяснениями или консультацией. Это сэкономит силы, время и деньги. А то “сосед Вася” или “пацаны с рынка” – это, конечно, “советчики” на все случаи жизни, но последствия таких советов придется “разгребать” вам.

    Наталья ЖУРАВЛЕВИЧ.

    Источник: https://www.abw.by/novosti/law/174166

    Где приобрести документы на скутер? Ответ простой …

    Как можно сделать документы на скутер в данном случае?

    Купили технику без документов?

    Не беда – поможем сделать новые документы на ваш скутер или мопед

    Получи от 2х до 5 дней официальные документы в любом вашем городе РФ без каких сомнений

    Почему стоит купить документы на скутер?

    Выгода при продаже
    С документами техника продается лучше на 85% чем без них

    Безопасно
    Подтверждение права собственности на владение техникой

    Полезно
    С документами вы заберете скутер со штраф площадки

    Официально
    Мы настоящий и официальный магазин мототехники

    Удобно
    Закажи сейчас – плати при получении

    Качественно
    У нас полный пакет документов

    Экономно
    При 100% предоплате – доставка по РФ за наш счет

    Быстро
    При заполнении формы, отправка за 1 день

    Знаете ли вы?

    интересные факты последних лет

    x4

    увеличились мотобатальоны

    3000

    р. первый день штрафстоянки

    0

    проблем у тех, кто с док-ми

    Какие документы на скутер или мопед вы получаете?

    Подтверждает передачу техники лицу, указанному в акте.

    Паспорт скутера, где указаны его технические характеристики и идентификационные данные.

    Подтверждает факт покупки лицом, указанном в договоре указанной техники.

    Вторая часть договора купли-продажи, подтверждающая право владения.

    Наш магазин сделает официальные документы

    для вашего скутера или мопеда

    Как мы работаем?

    • Вы оставляйте заявку на сайте
    • Мы связываемся с вами для уточнения оплаты и доставки
    • Присылаем вам фото готовых документов для согласования
    • После подтверждения отправляем документы, присылаем трек-код (номер отслеживания заказа)
    • Оповещаем звонком и смс о прибытии ваших документов на скутер или мопед
    • Вы забираете свои документы, и все довольны
    • Рекомендуйте нас своим друзьям!

    Оплата

    У нас 2 варианта оплаты

    • По 100% предоплате за доставку платит магазин (оплата за документы входит стоимость доставки)
    • Доставка с Наложенным платежом 290р в любой город по РФ (оплата при получении в вашем городе +290р.)

    Доставка

    И 2 вида доставки

    • Доставка Почтой России. Самый популярный способ доставки – идет от 5 до 14 дней
    • Курьерская доставка СДЕК. Самая популярная и быстрая курьерская доставка – идет от 3 до 5 дней
    • Приятный сервис и быстрая доставка. Нужны были срочно документы, чтобы забрать скутер со стоянки. Заказал здесь и через 3 дня получил свой скутер обратно! Сказал что нашел, доки приняли без каких-либо вопросов!

      . . .

      Игнат

      доставка курьером

    • Никогда раньше не заказывал документы через интернет, поэтому выбрал наложенный платеж в качестве доставки. Соответственно, ничем не рисковал при заказе. На почте все проверил и оплатил, теперь езжу спокойно

      . . .

      Михаил

      наложенный платеж

    • Родители подарили на день рожденья мне двухколесного друга. Брали подешевле с авито, поэтому о документах узнали уже после – как друзья рассказали о проблемах без них. Восстановили через этот сервис, большое спасибо!

      . . .

      Лена

      доставка Почтой по предоплате

    Хочу поблагодарить людей, которые помогли мне восстановить документы на Honda Dio. Второй раз их точно не потеряю 🙂

    Скорость понравилась, отправили на следующий день. Рекомендую

    • 1. Я купил скутер без документов как быть? Если вы купили скутер без документов то в первую очередь вам надо будет убедится что он не в угоне, это вы можете сделать на официальном всероссийском сайте ГИБДДЕсли все пучком то можно у нас восстановить документы на данный скутер.
    • 2. Нужны ли права на скутер или мопед до 50сс? Да Нужны с 2013 года правительство РФ вменила новый закон для скутеристов иметь категорию М или либо любой открытой категории в ваших водительских прав.
    • 3. Можно у вас сделать документы на ворованный мопед или скутер?Нет мы такими делами не занимаемся, после каждой заявки мы пробиваем на угон данный скутер по своим источникам и сообщаем вам чист ли ваш скутер или мопед.
    • 4. Можно ли у вас сделать ПТС на 150сс и выше?Нет ПТС мы не делаем так как его нереально сделать, для того что бы сделать или восстановить ПТС вам надо обратиться в ваше местное ГАИ для уточнения этого вопроса.
    • 5. У меня забрали скутер на штраф площадку – Как мне его от туда забрать?Забрать Вы его сможете в том случае если у вас на руках имеются документы или ДКП, либо номер двигателя и номер рамы для их восстановления через нас.
    • 6. Как я могу убедится что после оплаты вы меня не кините?Мы настоящий и официальный магазин и дорожим своей репутацией и тем более если бы мы были кидалами то наш сайт заблокировал бы яндекс и гугл после первых жалоб.
    • 7. Если я буду продавать свой скутер как мне быть документами?При продаже скутера вы можете оформить дкп в письменной форме и продать свой скутер, либо написать нам о смене хозяина а старые документы утилизировать.

    Источник: https://scooterlom.ru/dokumenty-na-skuter/

    Вопросы по закону
    Добавить комментарий